經(jīng)濟衰退預(yù)期下 特斯拉轉(zhuǎn)向“節(jié)流”

本月初，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在一封電子郵件中告訴特斯拉高管，他對經(jīng)濟有一種“非常糟糕的感覺”，公司需要裁員約10%，并“暫停全球所有招聘”。

此話不僅讓員工們大驚失色，也出乎外界意料。

不過，馬斯克后來澄清稱，特斯拉將在未來三個月削減10%的受薪（正式）員工，同時雇傭更多小時工。他表示，這意味著特斯拉裁員計劃將影響整體員工數(shù)量的約3.5%，實際裁員數(shù)并“不是超級龐大”。

在近日的一場活動中，當(dāng)被問及經(jīng)濟陷入衰退的前景時，馬斯克表示，這“在某個時候是不可避免的”，問題在于這種情況何時會發(fā)生。

他強調(diào)稱，近期發(fā)生經(jīng)濟衰退的可能性要比不發(fā)生經(jīng)濟衰退“更大”。

近幾年特斯拉的銷量和收入不斷增長，已穩(wěn)坐電動汽車領(lǐng)域的頭把交椅。截至今年一季度，特斯拉已連續(xù)五個季度營收超過100億美元大關(guān)，連續(xù)三個季度營收創(chuàng)單季歷史新高，連續(xù)11個季度實現(xiàn)正盈利。

但是隨著全球供應(yīng)鏈壓力持續(xù)，原材料成本飆升，以及美聯(lián)儲激進(jìn)加息下經(jīng)濟衰退擔(dān)憂加劇，特斯拉想要在這樣的大環(huán)境下保持亮眼成績存在挑戰(zhàn)。馬斯克今年曾多次抱怨，該公司面臨巨大的通脹壓力。

值得注意的是，特斯拉近期的裁員行動主要集中在增長過快的領(lǐng)域。例如一些人力資源員工和軟件工程師已被裁員。在某些情況下，裁員也波及到一些剛剛在該公司工作幾周的新員工。